Bramy Garażowe
Fart Produkt - Bramy Garażowe
Informacje ogólne
Bramy garażowe Fart Produkt są przeznaczone do zastosowania w budownictwie jedno- i wielorodzinnym. Charakteryzują się pionowym systemem otwierania, dzięki czemu po otwarciu znajdują się pod stropem. Takie rozwiązanie zapewnia optymalną ilość miejsca do parkowania zarówno w garażu, jak i bezpośrednio przed nim. Istotną cechą tych bram jest możliwość montażu przy minimalnym nadprożu wynoszącym 70 mm.
Obsługa bram może odbywać się za pomocą pochwytów i linki lub, opcjonalnie, przy użyciu napędu elektrycznego. Konstrukcja paneli oraz uszczelnienie na całym obwodzie trwałymi uszczelkami gwarantują doskonałą izolację termiczną.
Budowa bramy
Konstrukcja bramy garażowej składa się z trzech głównych elementów: pancerza, zespołu nośnego oraz zespołu napędowego. Konstrukcja nośna wykonana jest ze stali ocynkowanej ogniowo. Kluczowymi elementami są prowadnice pionowe i poziome, w których porusza się pancerz bramy. W skład zespołu napędowego wchodzi wał wyposażony w sprężyny skrętne, które kompensują ciężar pancerza. Sprężyny te charakteryzują się wytrzymałością przekraczającą 15 tysięcy cykli, co przekłada się na około 15 lat bezawaryjnej i stabilnej pracy bramy.
Pancerz bramy
Pancerz bramy składa się z sekcji zbudowanych z paneli wykonanych z blachy stalowej o grubości 0,5 mm, ocynkowanej ogniowo i powlekanej poliestrem. Panele są dwuścienne, o wysokości 500 mm lub 610 mm, wypełnione pianką poliuretanową bezfreonową o grubości 40 mm. Boki paneli zabezpieczone są ukuciami z blachy ocynkowanej. Liczba i wysokość paneli zależy od całkowitej wysokości bramy, przy czym możliwe jest zastosowanie paneli o różnych wysokościach w jednej bramie. Specjalnie wyprofilowany kształt paneli zapobiega przytrzaśnięciu palców między segmentami. Dolny i górny panel wyposażone są w uszczelkę.
Komfort i bezpieczeństwo
Dla zwiększenia komfortu użytkowania, bramy garażowe Fart Produkt mogą być wyposażone w napęd elektryczny. Rozwiązanie to eliminuje konieczność opuszczania samochodu w celu otwarcia lub zamknięcia bramy.
Wszystkie bramy Fart Produkt wyposażone są w sprężyny skrętne oraz solidną konstrukcję ze stali ocynkowanej ogniowo, co przyczynia się do ich długoletniej, bezawaryjnej i stabilnej pracy. Bezpieczeństwo użytkowania zwiększa specjalnie wyprofilowany kształt paneli bramowych, który eliminuje ryzyko przytrzaśnięcia palców.
GROS - Bramy Segmentowe
Wśród dostępnych na rynku rozwiązań od kilku lat niesłabnącą popularnością cieszą się segmentowe bramy garażowe. Te komfortowe i uniwersalne produkty pozwalają w pełni wykorzystać miejsce do parkowania nie tylko w garażu, ale i na podjeździe. Wszystko dzięki specjalnym segmentom paneli, które w trakcie otwierania przesuwają się po prowadnicach w górę, aż pod strop.
Największą zaletą tego rozwiązania jest to, że dzięki budowie opartej na systemie paneli w prowadnicach nie zmniejszają światła przejścia, ani nie zajmują dodatkowego miejsca na podjeździe. Pozwala to w pełni wykorzystać przestrzeń do parkowania, a także, co szczególnie ważne w przypadku niewielkich domów, oszczędzać przestrzeń. Zaoszczędzone w ten sposób miejsce wykorzystać można chociażby na przechowywanie sprzętów sportowych czy narzędzi ogrodowych. Bywa i tak, że naszym potrzebom najbardziej odpowiada garaż, który może pomieścić dwa samochody – oczywiście możemy wykonać bramy także o gabarytach odpowiednich dla takiego rozwiązania – warto jednak pamiętać, że aby móc komfortowo z niego korzystać potrzebujemy znacznie więcej miejsca na podjeździe.
Ważnym czynnikiem, który warto wziąć pod uwagę przy wyborze bramy segmentowej jest jej izolacyjność cieplna. Panele bram segmentowych wykonuje się z bezfreonowej pianki poliuretanowej oraz ocynkowanej stalowej blachy. Materiały te gwarantują trwałość produktu, a także pozwalają na ograniczenie strat ciepła, utrzymanie stałej temperatury w zamkniętym garażu i zapewniają izolacyjność termiczną na właściwym poziomie. W ofercie DAKO dostępne są bramy z panelem o grubości 40 lub 60 mm.
GROS - Bramy rolowane
Bramy rolowane to wysokiej jakości rozwiązania stosowane w różnego typu garażach. Jednym z głównych powodów zastosowania tego typu bramy jest brak miejsca w garażu na prowadnice sufitowe (stosowane w bramach segmentowych). Zastosowanie prowadzenia pionowego, oraz płaszcza bramy, zwijanego do skrzynki sprawia, że brama tego typu zajmuje mniej miejsca niż w przypadku innych rozwiązań.
Pozostawienie wolnej przestrzenie pod sufitem bywa także zaletą w sytuacji, gdy kluczowa jest wysokość pomieszczeń.
Budowa bramy zbliżona jest to konstrukcji rolet zewnętrznych. Pancerz bramy rolowanej zwijany jest do estetycznej skrzynki aluminiowej. Skrzynka bramy rolowanej montowana jest w nadprożu – umiejscowienie jej możliwe jest zarówno po wewnętrznej, jak i zewnętrznej stronie pomieszczenia.
Bramy rolowane w standardzie wyposażone są w system sterowania oraz korbę do awaryjnego otwarcia i zintegrowany w napędzie hamulec bezpieczeństwa. Wszystkie rozwiązania można rozbudować o dodatkowe akcesoria, takie jak fotokomórki, dzięki którym opadanie bramy zostanie zatrzymane automatycznie po wykryciu przeszkody w świetle wejścia.
